Покупаем лодочный б/у мотор

Подвесные моторы 60-70 сил. Длина дейдвуда L и выше. Если попадается 2-х цилиндровый мотор, имейте ввиду, что это, как правило, очень старые модели, что бы Вам не говорили. Цены от 1600 до 1800.

Подвесные моторы 75-90 сил. Длина дейдвуда L и выше. Попадаются моторы с газовым амортизатором вместо гидравлики - если просите знакомую девушку купить Вам мотор во Владивостоке - обратите ее внимание на это. Нередко продают моторы с разбитыми бобышками поршней (при проверке это нетрудно услышать, особым специалистом быть не нужно - разве что Вас продавцы смогут убедить, что именно эти моторы должны работать как трактор). Цены от 1700 до 2000.

Моторы 100-115-130-140 сил. Длина дейдвуда L и выше. Преимущественно V-образные 4-ки. Цены от 2500 до 3500.

Моторы 150-175-200 сил. Длина дейдвуда обычно X, реже L и UX. V6, применимо к Yamaha - с одинаковой поршневой, как и на V4. При покупке обращайте внимание на электронный блок зажигания - если есть следы от кирзовых сапог доморощенных электриков - избегайте таких моторов - блок не лечится, а стоит очень дорого. Цены от 3000 до 5500.

Моторы 220-225-250 сил. Длина дейдвуда X и выше. V6. По поводу электронного блока - аналогично с предыдущим примером. Цены от 4000 до 6000.

В природе есть моторы 300 сил, бу нет. Все вышеперечисленное относится к двухтактным моторам. Цены даны очень приблизительно для годов выпуска 90-93. При сильных отклонениях в годах выпуска неизбежны отклонения. Устойчивый рынок 4-х тактных бу моторов сформируется не скоро, покупая такой мотор, хорошо анализируйте предложения и, соответственно, хорошо проверяйте - цена ошибки здесь выше.

Особенности модельного ряда SUZUKI дают возможность прекрасного выбора 2-х и 4-х тактных моторов. Новинками этого года являются 4-х тактные моторы 4, 5 и 140 л.с. Моторы 4 и 5 л.с. позволяют владельцам небольшого мотора пользоваться возможностями, которые раньше были доступны только для более мощных моторов, такими как цифровое зажигание, облегченный поворот, зарядка аккумулятора. 140-сильные моторы опровергли представление о 4-х тактных моторах как об очень тяжелых и дорогих.

Вес и цена этого мотора ниже, чем у менее мощных моделей конкурентов.